Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Galka]

KTM Freeride 350
мелкий мотик больше 250 кубов - какая-то фантастика ))
естессно, не для спортивной езды, о чем нам говорит название "freeride" и триальные колеса
и уж, конечно, это не "эндуро" в прямом смысле слова, хотя обзор ниже зачем-то использует этот термин (маркетологи, блин!)



***
маркетологический обзор с байк-поста:

Новый эндуро KTM Freeride 350 весит всего 99.5 кг (без топлива), что фактически переворачивает представление о подобных мотоциклах. Вес обеспечивается не миниатюрными размерами «детского» мотоцикла, а получился благодаря использованию высококачественных компонентов: полностью регулируемая вилка и многое другое.

На KTM Freeride 350 очень умно сделана выхлопная труба, которая проходит в пределах рамы и выходит под седлом, таким образом, повредить выхлоп практически невозможно. Небольшая масса достигается также благодаря комбинированной стальной раме и алюминиевых компонентов с независимым цельным хвостом. Вообще KTM Freeride 350 имеет много общего с электрической версией Freeride E: раму, алюминиевый маятник и, может быть, еще какие-то мелочи. Очевидно, что такая унификация должно привести к небольшому снижению себестоимости целого мотоцикла.

350-кубовый четырёхтактный двигатель весьма спокойный и производит 23 л.с. В принципе этого вполне достаточно, так как байк рассчитан не на профессионалов, кроме того периоды ТО и долговечность должны быть немного лучше, чем на спортивных эндуро KTM. Переключатель на руле позволяет на ходу менять настройки работы двигателя, таким образом, каждый может найти для себя наиболее подходящий режим, балансируя между расходом топлива и мощностью.

В общем, Freeride 350 разработан для новичков и любителей эндуро, но мотоцикл вполне достойный, что нам и демонстрирует фристайлер Жульен Дюпон:
 
<a href="http://www.youtube.com/v/n2eUucG4gwU?version=3&amp;amp;hl=ru_RU&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/n2eUucG4gwU?version=3&amp;amp;hl=ru_RU&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash</a>

ТТХ на официальном сайте: http://www.ktm.com/freeride/freeride-350/technical-details.html

интересно, какой у него расход, а то бак на 5.5 л выглядит как-то маловатым
по словам очевидцев, колеса 21 и 18 и очень узкая сидушка

[Lewa]

23лс из 350сс? Новый инжекторный KLX 250-22лс!Куда катится это мир!!! Зачем они так с нами поступают!?

[Мотосек]

23лс из 350сс? Новый инжекторный KLX 250-22лс!Куда катится это мир!!! Зачем они так с нами поступают!?

Это полноценные ктм,овские лошади!!! Смотрите как лихо парни заезжают в горку
а если сурьезно непотестишь не узнаешь как он едет, модель интересная!

[Kostyan]

Возможно как и большинство новой техники в стоке он задушен в угоду экологии. Наверняка есть комплекты для раздушки и увеселения мотора.

[MAN-biker]

23лс из 350сс? Новый инжекторный KLX 250-22лс!Куда катится это мир!!! Зачем они так с нами поступают!?

Меня всегда больше всего интересовала НАДЁЖНОСТЬ, так что если КТМ-овцы, НАКОНЕЦ, сделают что-то надежное...
Хотя фраза "долговечность должны быть немного лучше, чем на спортивных эндуро KTM" меня насторожила.

А цена за ЭТО от 300 до ПОЛУМИЛЛИОНА "деревянных"... Ребята из КТМ, катайтесь на этом сами!!!

В быстром ответе можно использовать BB-теги и смайлы.

Имя: Email:
Визуальная проверка: